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北京年底前拆除8个高速路省界收费站

发布时间:19-12-06 阅读:488

原标题:北京岁尾前拆除8个高速路省界收费站

实现快速不绝车缴费经由过程;京津永乐、京台礼贤、首环采育南等四座省界收费站实体拆除竣工

昨日,京台高速礼贤收费站出京偏向,本来一段覆盖4条车道的省界收费站已被拆除,取而代之的是一部“ETC门架”,它架设在高速公路上方。本版照相/新京报记者 王贵彬

“ETC门架”将替代原有的收费站功能。

京津高速永乐收费站、京台高速礼贤收费站、京昆高速镇江营收费站、首环高速采育南收费站等四座高速公路省界收费站实体拆除已顺利竣工,并采取“正线取直”的要领实施交通导改,即保持现状蹊径中线,保留中央隔离带,不改变原主线曲线半径。今朝取直改造的车道处于封闭状态,过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通畅。

新京报讯 记者昨日从北京市交通委获悉,京台高速礼贤收费站、首环高速采育南收费站等四座省界收费站实体拆除已顺利竣工。岁尾前,北京将取消8个高速公路省界收费站,实现快速不绝车缴费经由过程。

“ETC门架”取代实体收费站

昨日下昼,记者在京台高速礼贤收费站出京偏向看到,本来一段覆盖4条车道的省界收费站已被拆除,取而代之的是一部“ETC门架”,它架设在高速公路上方,横杆上安装有类似交通探头的举措措施,将替代原有的省界收费站功能。可以在车辆高速通畅的状态下,直接读取车辆内的ETC信息,记录行驶轨迹、里程,实现精准扣费。

记者从北京市交通委懂得到,京津高速永乐收费站、京台高速礼贤收费站、京昆高速镇江营收费站、首环高速采育南收费站等四座高速公路省界收费站均于9月9日实施交通导改并开始施工,采取“正线取直”的要领进行,即保持现状蹊径中线,保留中央隔离带,不改变原主线曲线半径。记者看到,今朝取直改造的车道处于封闭状态,过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通畅。

此中,实体拆除工程主要包括收费岗亭、机电设备、收费岛与收费大年夜棚等,今朝四座收费站均已完成正线范围内的拆除及路面改造事情,现正在实施后续的护栏和护网施工,拟于11月15日前完成正线范围内的整个施工义务。

截至10月31日,北京市取消高速公路省界收费站事情中,已扶植完成ETC门架系统341套,此中省界47套,非省界294套。改造ETC/MTC车道1076条,均已定期完玉成国取消省界收费站相关事情义务。京昆高速镇江营收费站、京津高速永乐收费站、京台高速礼贤收费站、首环高速采育南收费站等四座省界收费站实体拆除已于10月31日顺利竣工。

8个省界收费站拆除事情周全开工

根据《北京市深化收费公路轨制革新取消高速公路省界收费站实施规划》,北京市将于2019岁尾前取消8个高速公路省界收费站,包括G45京承三期司马台出京收费站、S15京津高速永乐出京收费站、G3京台高速礼贤出京收费站等。

经统计,除必要扶植341套ETC门架系统、改造1076条收费车道外,还需扶植264套进口称重检测系统,完成收费系统进级改造、收费规则及收费标准调剂、通畅费减免政策清理、职员安置等事情。

今朝,8个省界收费站拆除事情已周全开工,此中3座收费站实体拆除及路面改造事情已竣工,另外估计12月20日前整个竣工;进口称重检测系统扶植事情稳步推进,估计12月20日前完成;收费系统扶植与改造慢慢实施,经北京市及全国联调测试运行优越后,将于岁尾正式切换运行。

在10月24日交通运输部召开的例行新闻宣布会上,交通部政策钻研室主任、新闻谈话人吴春耕表示,从今年11月起,全国范围的“取消高速公路省界收费站”事情将转入联调联试和试运行阶段。

■ 关注

北京高速路“进口称重”明年全覆盖

记者懂得到,为了避免货车超载,明年起北京高速将实现进口称重系统全覆盖,超载货车将无法驶入。

据首发集团高速公路运营治理部机电监控工程师杨勇先容,从明年开始,在安装有ETC车道称重设备的收费站,解决过货车ETC的车辆将实施不绝车称重,今朝正在进行进口治超系统扶植。

明年1月1日起,全国所有高速公路将取消货车计重收费,改为按车型收费,同步实施进口治超。北京市也将实现称重系统覆盖所有进口广场,届时,超载货车将面临劝返,无法驶入高速公路。

为保障货车同样实现高速公路不绝车缴费通畅,下一步,北京市将周全推广货车ETC办事。与传统储值ETC卡不合,货车ETC卡采取的是记账卡的发行模式。货车在经由过程高速公路收费站时享受通畅费记账办事,先通畅后付费。这种缴费模式,既让货车实现了不绝车通畅,同时也缓解了货车司机提前向储值卡充值的资金压力。

按照交通运输部统一支配,今年事尾前货车继承应用人工收费车道通畅,2020年1月1日系统切换后,货车ETC用户可通畅ETC货车专用车道,实现不绝车快捷通畅,并享受不少于5%的通畅费优惠政策;未安装ETC车载装配的货车(包括ETC单卡用户),不再享受通畅费减免等优惠政策。

今朝,北京市正在开展相关系统改造和运营筹办事情,估计近期完成系统功能开拓,2019年11月初货车ETC将上线运营。

■ 链接

8个将拆除的省界收费站

●G45京承三期司马台出京收费站

●S15京津高速永乐出京收费站

●G3京台高速礼贤出京收费站

●G45京开高速榆垡南出京收费站

●G5京昆高速镇江营出京收费站

●G6京藏高速康庄出京收费站

●S32京平夏各庄出京收费站

●G95国都环线高速采育南出京收费站

新京报记者 裴剑飞



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